項目背景

傳統道路施工(gōng)中(zhōng)，主要是使用全站儀或其他測量設備，根據設計文件提取出一(yī)些特征點來去(qù)放(fàng)樣點坐标，這樣的作業方法需要人工(gōng)計算的數據量非常大(dà)，導緻測量效率較低。另外(wài)因爲現場原因，部分(fēn)特征點無法放(fàng)樣，需要更改裏程等，所以外(wài)業需要攜帶圖紙(zhǐ)、計算器等諸多輔助文件和工(gōng)具。而華測RTK附帶軟件可直接導入設計的平曲線、豎曲線、标準橫斷面、超高、加寬、邊坡、結構物(wù)等參數，相當于把整個道路設計數據導入手簿，外(wài)業中(zhōng)軟件可根據流動站位置實時顯示當前裏程、橫坡、填挖值等，基本避免了對圖紙(zhǐ)和計算器的依賴，外(wài)業放(fàng)樣效率得到極大(dà)提高。

解決方案

項目使用儀器

中(zhōng)繪i60 GNSS RTK測量系統，DL5-C數傳電台，HCE300手簿，LandStar7軟件

編輯道路數據

如果有緯地或海地設計文件XXX.PM，選擇緯地PM導入或海地PM導入功能，直接導入設計數據；如果沒有設計文件，則依次輸入斷鏈、平曲線、豎曲線、标準橫斷面、超高、加寬、邊坡庫、邊坡、結構物(wù)等數據，建立好道路數據庫（爲了減少輸入了，數據可以先在EXCEL上編輯好，直接粘貼到RoadEditor中(zhōng)）。如果要複測橫斷面，建議把樁号裏程文件預先導入軟件中(zhōng)，外(wài)業可以按照預設樁号自動切換。

外(wài)業道路放(fàng)樣

在外(wài)業利用道路放(fàng)樣功能，根據需求選擇放(fàng)樣中(zhōng)邊樁、橫斷面、結構物(wù)或者邊坡，找出輔助施工(gōng)的點位并打入竹樁。機械施工(gōng)完成後再利用道路檢核功能檢查是否達到設計要求。

道路中(zhōng)邊樁放(fàng)樣時，所選擇的道路闆塊能完全顯示，道路有加寬的時候，能直觀顯示出來；放(fàng)樣邊樁時，當前位置和圖上的邊線能重和。道路元素中(zhōng)有結構物(wù)時，道路平曲線界面能顯示界面所示的裏程範圍内的結構物(wù)圖形，在顯示平曲線的時候，能看到道路邊線。